Por: Redacción TYL

La empresa Trenes Argentinos Operaciones  (TAO) confirmó que el miércoles 22 de marzo se concretará el viaje de prueba para el retorno del tren de pasajeros entre Retiro y Mendoza, con la denominada “marcha blanca” y a 30 años de la suspensión del servicio.

En diciembre del año pasado, un tren experimental de larga distanica volvió a unir la Capital Federal con las estaciones mendocinas de Libertador General San Martín y Palmira-.

Desde entonces se vienen haciendo reparaciones en las vías, en los 400 kilómetros que restan entre Justo Daract (localidad puntana a la que se extendió el servicio en junio del año pasado) y la estación terminal Gutiérrez, en donde se deberá hacer trasbordo con el Metrotranvía para llegar al centro de Mendoza capital.

El objetivo de la operadora estatal es tener un servicio ferroviario semanal que una la provincia de Mendoza con Buenos Aires con un tiempo de viaje inicial que duraria 26 horas.

Desde la terminal porteña de Retiro de la línea San Martín hasta Palmira son casi 1.028 kilómetros de tendido ferroviario. A ellos hay que sumarles 23,5 kilómetros, que son los que restan para llegar a Gutiérrez.

Actualmente, la línea San Martín posee dos trenes de pasajeros de larga distancia desde Buenos Aires a Junín y a Justo Daract (San Luis).

En julio de 2022 quedó habilitado el servicio entre Retiro y Justo Daract, que no circulaba desde el 10 de marzo de 1993, como parte del Plan de Modernización del Transporte.