Por: Redacción TYL

La compañía ferroviaria alemana Deutsche Bahn anunció un ambicioso plan de ampliación de su flota de alta velocidad ICE que se traducirá para el fabricante español Talgo en el mayor contrato de suministro de trenes de su historia: 56 nuevas formaciones por un importe de unos 1.400 millones de euros.

Este nuevo pedido forma parte del contrato marco firmado en 2019 junto con un primer pedido en firme de 23 trenes. Sumando ambos pedidos, la flota de trenes ICE de Talgo para Alemania llegará hasta las 79 unidades.

Los trenes, pertenecientes a la plataforma tecnológica Talgo 230, serán operados por Deutsche Bahn en toda Alemania bajo la marca comercial ICE L, que designa los servicios de larga distancia y alta velocidad, que además contarán con suelo bajo y a nivel de andén en todos sus coches y serán por tanto completamente accesibles.

Las 56 nuevas unidades ICE L serán idénticas a las 23 que actualmente están en producción y que entrarán en funcionamiento gradualmente a partir de otoño de 2024: son trenes de última tecnología, con más espacio y un alto nivel de confort, compuestos por una locomotora que da tracción a la composición de 17 coches, de los cuales el último incorpora una cabina de conducción para flexibilizar la operativa.

La locomotora, desarrollada íntegramente por Talgo, es multisistema y por tanto completamente interoperable, lo que permitirá que los trenes ICE L viajen no sólo dentro de Alemania, sino también en servicios internacionales conectando Berlín con Ámsterdam de forma rápida y sin detenerse en la frontera.

Cada tren ofrece un total de 562 plazas, 85 de ellas en primera clase y 477 en segunda, incluyendo un coche cafetería y otro exclusivo para personas de movilidad reducida (PMR).Además incorpora un nuevo esquema de interiorismo que combina la funcionalidad y la durabilidad con la luminosidad y la calidez de los materiales.

Sus nuevos coches incorporan además por primera vez un nuevo tipo de ventana diseñada para mejorar la cobertura de telefonía y datos móviles a bordo del tren.